PARABÓLICA NEWS

  Por Genílson Máximo*   Na periferia, onde o Estado raramente chega e a esperança aprende a se esconder, a infância de Charles foi moldada por ausências que pesavam mais do que qualquer presença. Criado entre grades, ruídos e silêncios, ele simboliza milhares de meninos brasileiros órfãos de amparo, de afeto e de oportunidades. Sua história ecoa a pobreza que insiste em atravessar gerações — um som profundo, difícil de calar.   O estampido que inaugurou uma vida partida A primeira lembrança de Charles não é o abraço da mãe nem o carinho de um brinquedo. É um estampido. Um tiro cortando a viela. Aos seis anos, ele assistiu ao assassinato do pai — homem que, entre deslizes e escolhas tortas, tentava sobreviver à margem do possível. Aquele disparo não matou apenas um corpo: abriu uma fissura que se estenderia pelos anos, rachando o destino do menino e da família. O episódio inaugurou uma existência sem rede de proteção. Tudo o que veio depois — pobreza, instabilida...

  A Indicação nº 857, apresentada na última semana pela vereadora Marta Monteiro (PSD) durante sessão ordinária da Câmara Municipal de Estância, reforça um pedido urgente ao Executivo: a elaboração e execução de um projeto completo de revitalização da minirrodoviária municipal, com o objetivo de garantir um espaço mais seguro, moderno e acolhedor para todos os usuários. Minirrodoviária de Estância: de marco histórico dos anos 1980 à necessidade imediata de renovação A minirrodoviária de Estância, ponto essencial para o deslocamento de moradores rumo às colônias e à capital, voltou ao centro do debate sobre infraestrutura urbana. Construída ainda na primeira gestão do ex-prefeito Carlos Magno, na década de 1980, a estrutura passou por reparos em governos posteriores, mas hoje é considerada incompatível com as demandas contemporâneas. A avaliação predominante aponta para a necessidade de uma reforma ampla ou mesmo da demolição, abrindo caminho para a construção de um terminal tot...

  Estância — O prefeito de Estância, André Graça , completou dez meses de gestão com a entrega de obras e a assinatura de novas ordens de serviço nas áreas de infraestrutura, saúde, educação e turismo. As ações incluem inaugurações, retomada de programas municipais e investimentos financiados com recursos próprios, do Governo do Estado e do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). A Prefeitura concluiu a praça e a quadra do conjunto Valadares, o Complexo Turístico do Porto do Mato e a Praça Rosa Siqueira. Seguem em fase final a drenagem e a pavimentação do loteamento Cosme e Damião, além da reforma da escola municipal Humberto Ferreira, no Porto do Mato. A obra da Orlinha de Todos continua em execução. Na semana passada, a administração assinou a ordem de serviço para pavimentar a antiga rua do Cigano, investimento no valor de  R$ 680.919,15 , recursos próprios. No mês anterior, autorizou a construção de uma creche no conjunto Albano Franco, investimento pr...

O antigo Terminal Rodoviário de Estância, inaugurado em 1974 e com 51 anos de funcionamento, voltou ao centro do debate público após o vereador Artur Oliveira (PT) apresentar um Requerimento ao Governo do Estado solicitando uma reforma estrutural ampla e urgente. O equipamento, localizado à margem da BR-101, é uma das principais portas de entrada da cidade, por onde circulam diariamente ônibus intermunicipais e interestaduais, conectando Estância a diversos municípios sergipanos e a outros estados do Nordeste. Segundo o parlamentar, o terminal — símbolo da expansão urbana e econômica da década de 1970 — chegou ao limite de sua estrutura original. Ele destaca que o espaço já não condiz com a importância que exerce na dinâmica regional de circulação de pessoas e mercadorias. Artur enfatizou que a revitalização do local é mais que uma obra: é um compromisso com a imagem da cidade e com o conforto dos usuários. “A rodoviária de Estância é um cartão-postal estratégico. Todos os dias pa...

  A travessia urbana da BR-101 na cidade de Estância (SE) transformou-se em um corredor de alto risco, causando luto e insegurança para a população que diariamente precisa cruzar a rodovia para acessar bairros vitais como Bonfim, Piauitinga, Cidade Nova e Santo Antônio. O problema, que se arrasta por quase 80 anos , é marcado pela inércia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes ( DNIT ), que, segundo lideranças locais, ignora sucessivos pedidos para a instalação de medidas de segurança. O Grito de alerta da política local O drama das travessias perigosas na BR-101, que corta a cidade de Estância de norte a sul, tem sido a principal bandeira de luta de alguns parlamentares. Os vereadores Artur do PT e Sandro Barreto Gomes (Sandro de Bibi) destacam-se na cobrança por soluções. Em pronunciamentos na Câmara Municipal, ambos reforçaram a necessidade urgente de intervenção, focando na instalação de semáforos nos trechos mais críticos e vias para pedestres....

  Por: Ivan Leite Aquela noite ainda vive em mim como uma chama que o tempo não apaga. Era época de campanha, e eu, então deputado estadual, estava em cima da carroceria de um caminhão, discursando para a multidão que se espremia na praça de Tomar do Geru. O ar carregava o cheiro de poeira, gasolina e esperança. Quando eu terminasse, seria a vez de Pedrinho Balbino — o candidato a prefeito — falar. A cidade parecia conter a respiração, como se pressentisse que algo maior do que um simples comício estava prestes a acontecer. No meio do meu discurso, senti uma presença atrás de mim. Uma voz apressada, quase sussurrando, disse: — Deputado, pare de falar. O delegado mandou avisar que não pode comício depois da meia-noite. Olhei para o relógio: já passava da hora. Mas, sem interromper a fala, apenas girei o corpo e respondi, firme: — Diga a ele que o horário só é limitado até a meia-noite no último dia de campanha. E hoje ainda não é o último. Continuei. As palavras ganhavam fo...

Por: Genílson Máximo Na eleição municipal de 1992, Tomar do Geru viveu um dos episódios mais tensos de sua história política. O então candidato a prefeito Pedrinho Balbino, do PMDB, enfrentou ameaças de morte e perseguições que marcaram uma campanha cercada por medo e coragem. Mesmo sob pressão, ele desafiou a estrutura dominante que comandava a cidade havia mais de duas décadas — e acabou vencendo nas urnas, tornando-se símbolo de renovação política no município. A campanha e o clima de tensão Naquele início dos anos 1990, a política geruense era controlada por um grupo que desestimulava qualquer tentativa de oposição. Foi nesse ambiente hostil que Pedrinho Balbino decidiu disputar a prefeitura, apresentando-se como alternativa à velha ordem. Sua mensagem de mudança conquistou rapidamente a simpatia popular, enquanto o candidato apoiado pelo prefeito à época perdia fôlego nas pesquisas. O ponto mais dramático da campanha ocorreu em uma sexta-feira de outubro...